एक शुष्क प्रकार के ट्रांसफार्मर का जन्म

कोर संरचना: ट्रांसफॉर्मर का 'ढांचा'

कोर ट्रांसफार्मर के चुंबकीय परिपथ का हृदय होता है। इसकी गुणवत्ता ट्रांसफार्मर के नो-लोड लॉस और शोर स्तर को सीधे प्रभावित करती है।

सामग्री का चयन और कटाई: आमतौर पर उच्च गुणवत्ता वाले कोल्ड-रोल्ड ग्रेन-ओरिएंटेड सिलिकॉन स्टील का उपयोग किया जाता है। हिस्टैरेसिस हानि को कम करने के लिए इस पर अक्सर लेजर एचिंग की जाती है। इसके बाद स्टील को कटिंग लाइन का उपयोग करके आवश्यक आकार और आयामों में काटा जाता है।

स्टैकिंग और क्लैम्पिंग: आधुनिक प्रक्रियाओं में अक्सर "स्टेप-लैप" स्टैकिंग और 45-डिग्री पूर्णतः माइटर जॉइंट संरचना का उपयोग किया जाता है। इससे जॉइंट्स और एयर गैप्स पर होने वाले नुकसान प्रभावी रूप से कम हो जाते हैं, जिससे नो-लोड लॉस, नो-लोड करंट और कोर नॉइज़ कम हो जाते हैं। असेंबल किए गए कोर को विशेष फिक्स्चर से मजबूती से क्लैम्प किया जाता है और कभी-कभी इसे नमी और जंग रोधी सामग्री से लेपित किया जाता है।

कॉइल वाइंडिंग और इन्सुलेशन: ट्रांसफार्मर का 'हृदय'

ट्रांसफार्मर के विद्युत परिपथ का निर्माण वाइंडिंग द्वारा किया जाता है, जिससे उनकी निर्माण प्रक्रिया महत्वपूर्ण हो जाती है।

वाइंडिंग प्रक्रिया: उच्च वोल्टेज (HV) वाइंडिंग आमतौर पर उच्च गति वाली वाइंडिंग मशीनों का उपयोग करके लपेटी जाती हैं ताकि समरूपता और कसाव सुनिश्चित हो सके, जो ट्रांसफार्मर की शॉर्ट-सर्किट प्रतिरोध क्षमता के लिए महत्वपूर्ण है। क्षमता और वोल्टेज के आधार पर, निम्न वोल्टेज (LV) वाइंडिंग पन्नी-लिपटी या तार-लिपटी हो सकती हैं।

टैप लीड्स: एचवी वाइंडिंग के लिए टैप लीड्स को डिजाइन के अनुसार सटीक रूप से लगाया जाना चाहिए, जिसमें सही लंबाई, सोल्डरिंग और विश्वसनीय इन्सुलेशन रैपिंग हो ताकि शॉर्ट सर्किट या असेंबली संबंधी समस्याओं जैसी समस्याओं को रोका जा सके।

इन्सुलेशन प्रक्रिया: महत्वपूर्ण 'सुरक्षात्मक परत'

यह चरण विशेष रूप से रेजिन-कास्ट ड्राई-टाइप ट्रांसफार्मर के लिए महत्वपूर्ण है।

पूर्व-सुखाना: नमी को हटाने के लिए ढलाई से पहले वाइंडिंग और अन्य इन्सुलेशन घटकों को पूर्व-सुखाया जाता है।

वैक्यूम रेज़िन कास्टिंग: इसमें वाइंडिंग वाले सांचे में वैक्यूम वातावरण में मिश्रित एपॉक्सी रेज़िन यौगिक डाला जाता है। वैक्यूम हवा के बुलबुले हटा देता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि रेज़िन पूरी तरह से प्रवेश कर जाए और एक सघन इन्सुलेशन प्रणाली बन जाए, जो आंशिक रिसाव को नियंत्रित करने के लिए महत्वपूर्ण है।

क्योरिंग: ढलाई के बाद, राल को जमाने के लिए यूनिट को नियंत्रित तापमान पर गर्म किया जाता है। सही ढलाई और क्योरिंग से ट्रांसफार्मर नमी प्रतिरोधी, अग्निरोधी और उच्च यांत्रिक शक्ति वाला बनता है।

संयोजन और परीक्षण: अंतिम 'स्वास्थ्य जांच'

इसमें इन्सुलेटेड वाइंडिंग, कोर और अन्य घटकों को असेंबल करना शामिल है।

घुमाव अनुपात मापन और वाइंडिंग प्रतिरोध परीक्षण

नो-लोड लॉस और लोड लॉस टेस्ट: ऊर्जा दक्षता स्तरों को सत्यापित करता है। उदाहरण के लिए, SCB13 प्रकार के ड्राई-टाइप ट्रांसफार्मर में पुराने मॉडलों की तुलना में नो-लोड और लोड लॉस काफी कम होते हैं।

अनुप्रयुक्त वोल्टेज और प्रेरित वोल्टेज सहनशीलता परीक्षण: मुख्य और इंटर-टर्न इन्सुलेशन की मजबूती की जांच करता है।

आंशिक निर्वहन परीक्षण: उन्नत विनिर्माण प्रक्रियाओं के परिणामस्वरूप आंशिक निर्वहन का स्तर बहुत कम हो सकता है।

कोर और कॉइल असेंबली: कोर और कॉइल को असेंबल किया जाता है और आंतरिक कनेक्शन बनाए जाते हैं।

अंतिम संयोजन एवं उपकरण स्थापना: इसमें शीतलन पंखे, तापमान नियंत्रण उपकरण, सुरक्षात्मक आवरण आदि की स्थापना शामिल है।

नियमित परीक्षण: ये परीक्षण यह सुनिश्चित करने के लिए आवश्यक हैं कि ट्रांसफार्मर मानकों और डिजाइन विशिष्टताओं को पूरा करता है।

पैकेजिंग और शिपिंग

अंत में, ट्रांसफार्मर के आकार और परिवहन दूरी के आधार पर, उपयुक्त पैकेजिंग सामग्री और विधियों (जैसे, लकड़ी या स्टील के बक्से) का चयन किया जाता है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि उत्पाद परिवहन के दौरान क्षति से सुरक्षित रहे।

सारांश

संक्षेप में, उच्च गुणवत्ता वाले ड्राई-टाइप ट्रांसफार्मर का निर्माण डिज़ाइन, सामग्री, शिल्प कौशल और गुणवत्ता नियंत्रण के संयुक्त प्रभाव का परिणाम है। निर्माता द्वारा सामग्री चयन (जैसे, उच्च श्रेणी का सिलिकॉन स्टील, उच्च चालकता वाला तांबा, गुणवत्तापूर्ण इन्सुलेशन) और प्रत्येक निर्माण प्रक्रिया (जैसे, कोर स्टैकिंग, कॉइल वाइंडिंग, इन्सुलेशन प्रसंस्करण) पर दिया गया सावधानीपूर्वक ध्यान, अंतिम उत्पाद के प्रदर्शन और विश्वसनीयता की गारंटी देता है।